ຝາປິດບໍ່ລຶກທີ່ມີການປິດສອງຊັ້ນ: ວິທີແກ້ໄຂການເຂົ້າເຖິງບໍ່ລຶກທີ່ທັນສະໄໝດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີການປິດສອງຊັ້ນ

ຄຸນສົມບັດຫຼັກຂອງຝາປິດບ່ອນເຂົ້າທີ່ຖືກຝັງລົງໄປໃນດິນແລະມີການປິດຢ່າງຄູ່ (double sealed recessed manhole cover) ຢູ່ທີ່ເຕັກໂນໂລຊີການປິດຢ່າງຄູ່ທີ່ສຸກເສີນ ເຊິ່ງໃຫ້ການປ້ອງກັນທີ່ບໍ່ມີໃຜເທີຍເທົ່າຕົວຕໍ່ການລົ້ນເຂົ້າມາຈາກສິ່ງແວດລ້ອມ. ລະບົບທີ່ປະດິດສ້າງຂຶ້ນນີ້ປະກອບດ້ວຍອຸປະກອນປິດຢ່າງຄູ່ທີ່ເປັນອິດສະຫຼະຕໍ່ກັນ ແລະເຮັດວຽກຮ່ວມກັນໃນເວລາດຽວກັນເພື່ອສ້າງເປັນອຸປະກອນກັ້ນທີ່ບໍ່ສາມາດເຈາະເຂົ້າໄດ້ຕໍ່ນ້ຳ, ກາຊ, ແລະສິ່ງປົນເປືືອນ. ການປິດຢ່າງທຳອິດໃຊ້ຊິ້ນສ່ວນປິດທີ່ເຮັດຈາກວັດສະດຸ elastomeric ທີ່ຖືກຂຶ້ນຮູບຢ່າງຖືກຕ້ອງ ເຊິ່ງສາມາດປັບຕົວໄດ້ຢ່າງເໝາະສົມກັບຮິມຂອງຝາປິດ ເພື່ອສ້າງເປັນການກັ້ນເບື້ອງຕົ້ນທີ່ກັ້ນການສຳผັດທຳມະດາຈາກສິ່ງແວດລ້ອມ. ການປິດຢ່າງທີສອງເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນລະບົບການປ້ອງກັນເພີ່ມເຕີມ ໂດຍເລີ່ມເຮັດວຽກອັດຕະໂນມັດເມື່ອສະພາບການຄວາມກົດດັນເກີນຄ່າປົກກະຕິ ຫຼືເມື່ອການປິດຢ່າງທຳອິດເລີ່ມເສື່ອມສະພາບຈາກການໃຊ້ງານເປັນເວລາດົນ. ການປ້ອງກັນທີ່ມີຄວາມຊ້ຳຊ້ອນນີ້ຮັບປະກັນວ່າລະບົບຈະເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເຖິງແມ່ນຢູ່ໃນສະພາບການທີ່ຮຸນແຮງເຊັ່ນ: ນ້ຳຖ້ວມ, ລະດັບນ້ຳບໍ່ລຶ້ນສູງ, ຫຼືສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີກາຊຢູ່ໃຕ້ຄວາມກົດດັນ. ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໃນການປິດຢ່ານີ້ໄດ້ຖືກທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອກວດສອບຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ເຄມີ, ຄວາມສະຖຽນຕໍ່ອຸນຫະພູມ, ແລະຄວາມທົນທານດ້ານກົນຈັກ ເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິຜົນໃນໄລຍະຍາວ. ວິທີການຕິດຕັ້ງໄດ້ຮັບປະກັນວ່າຈະມີການອັດແລະຈັດຕຳແໜ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງອຸປະກອນປິດທັງສອງຊິ້ນ ເພື່ອໃຫ້ບັນລຸປະສິດທິຜົນສູງສຸດຕັ້ງແຕ່ການນຳໃຊ້ຄັ້ງທຳອິດ. ລະບົບການປິດຢ່າງຄູ່ຂອງຝາປິດບ່ອນເຂົ້າທີ່ຖືກຝັງລົງໄປໃນດິນແລະມີການປິດຢ່າງຄູ່ນີ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກພື້ນຖານທີ່ມີຄ່າສູງ ເຊິ່ງເກີດຈາກການລົ້ນເຂົ້າມາຂອງນ້ຳເຂົ້າໄປໃນລະບົບໄຟຟ້າ, ລະບົບສື່ສານ, ແລະອຸປະກອນກົນຈັກທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງທີ່ຢູ່ໃຕ້ດິນ. ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການບໍາຮັກສາມີນ້ອຍຫຼາຍ ເນື່ອງຈາກຄຸນສົມບັດຂອງວັດສະດຸປິດທີ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້ອັດຕະໂນມັດ ແລະການຕິດຕັ້ງແບບຝັງລົງໄປໃນດິນທີ່ຊ່ວຍປ້ອງກັນອຸປະກອນປິດຈາກການຖືກກະທົບໂດຍການຈາລະຈອນຂອງຍານພາຫະນະໂດຍກົງ. ມາດຕະການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບໄດ້ຮັບປະກັນຄວາມເປັນປົກກະຕິຂອງການປິດຢ່າດ້ວຍການທົດສອບຄວາມກົດດັນ ແລະການກວດສອບດ້ວຍຕາ ໂດຍມີມາດຕະຖານທີ່ສູງກວ່າມາດຕະຖານຂອງອຸດສາຫະກຳ. ເຕັກໂນໂລຊີການປິດຢ່າງຄູ່ນີ້ໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມອ່ອນແອທີ່ສຳຄັນຂອງສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກພື້ນຖານ ເຊິ່ງລະບົບການປິດຢ່າແບບດຽວບໍ່ສາມາດປ້ອງກັນໄດ້ຢ່າງເໝາະສົມ ໂດຍເປັນພິເສດໃນເຂດທີ່ມີເຫດການດິນຟ້າອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ ຫຼືເຂດທີ່ມີລະດັບນ້ຳບໍ່ລຶ້ນສູງ. ຂໍ້ມູນການທົດສອບດ້ານປະສິດທິຜົນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານການບໍາຮັກສາຫຼຸດລົງຢ່າງມີນັກ ແລະໄລຍະເວລາການບໍາຮັກສາຖືກຍືດຍາວອອກ ເມື່ອທຽບກັບຝາປິດບ່ອນເຂົ້າທີ່ທົ່ວໄປ, ເຮັດໃຫ້ຝາປິດບ່ອນເຂົ້າທີ່ຖືກຝັງລົງໄປໃນດິນແລະມີການປິດຢ່າງຄູ່ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີເລີດດ້ານເສດຖະກິດສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການຄວາມເຂັ້ມງວດ.

ການຈັດຕັ້ງຮູບແບບທີ່ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ (recessed configuration) ຂອງຝາປິດບ່ອນເຂົ້າເຖິງທີ່ມີສອງຊັ້ນການປິດຜົນ (double sealed recessed manhole cover) ແມ່ນເປັນການປ່ຽນແປງທີ່ສຳຄັນຢ່າງແທ້ຈິງໃນການອອກແບບສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກສຳລັບການເຂົ້າເຖິງ, ເຊິ່ງໃຫ້ທັງຄຸນສົມບັດດ້ານການໃຊ້ງານ ແລະ ຄຸນສົມບັດດ້ານຮູບຮ່າງທີ່ຝາປິດທີ່ຍື່ນຂຶ້ນເທິງ (raised covers) ທຳມະດາບໍ່ສາມາດທຳງານໄດ້. ວິທີການຕິດຕັ້ງແບບຢູ່ໃນລະດັບດຽວກັນກັບພື້ນທີ່ອ້ອມຂ້າງ (flush-mount approach) ໃຫ້ຝາປິດສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ອ້ອມຂ້າງໄດ້ຢ່າງກ້າວຫນ້າ, ເຮັດໃຫ້ເກີດເປັນທາງຍ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຖະໜົນຂັບລົດ, ແລະ ລະບົບພື້ນທີ່ໂດຍບໍ່ມີອຸປະກອນທີ່ຍື່ນອອກມາ. ການອອກແບບແບບ recessed ນີ້ໄດ້ກຳຈັດອັນຕະລາຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຄົນເດີນຕົກລົງ (tripping hazards) ອັນເປັນສາເຫດທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນສະຖານທີ່ທີ່ໃຊ້ງານທັງດ້ານການຄ້າ ແລະ ບ້ານເຮືອນ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມປອດໄພດີຂຶ້ນສຳລັບຜູ້ເດີນທາງ, ຜູ້ຂີ່ຈັກລະຍານ, ແລະ ພະນັກງານທີ່ຮັບຜິດຊອບການບໍາຮຸງຮັກສາ. ຄວາມຫຼາກຫຼາຍດ້ານການຕິດຕັ້ງສາມາດປັບໃຊ້ໄດ້ກັບວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍປະເພດ ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງແຕ່ງກາຍແບບຫີນທຳມະຊາດ, ເຄື່ອງແຕ່ງກາຍແບບເປັກກິ້ງ, ເຄື່ອງແຕ່ງກາຍທີ່ເຮັດຈາກເບຕົງທີ່ມີຄຸນສົມບັດສູງ, ແລະ ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳເປັນພິເສດ ໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ຄຸນສົມບັດດ້ານໂຄງສ້າງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເຂົ້າເຖິງຫຼຸດລົງ. ການຈັດຕັ້ງແບບ flush ນີ້ສາມາດແຈກຢາຍແຮງໄດ້ດີຂຶ້ນທົ່ວທັງພື້ນທີ່ອ້ອມຂ້າງ, ລົດຜ່ອນຄວາມເຄັ່ນຕຶງທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນບ່ອນທີ່ມີການຕິດຕັ້ງແບບດັ້ງເດີມ ເຊິ່ງເປັນສາເຫດທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການແ cracks ແລະ ການຢຸບຕົວ (settlement). ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ສະພາບອາກາດດີຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ເນື່ອງຈາກວ່າການຈັດຕັ້ງແບບ recessed ນີ້ປ້ອງກັນຝາປິດທີ່ມີສອງຊັ້ນການປິດຜົນຈາກການສຳผັດໂດຍກົງກັບຝົນທີ່ເຢັນຈົນເຖິງຈຸດເຢັນຈີ່, ການສັ່ງຕົກຂອງຫີມາ, ແລະ ວຟົງການຂະຫຍາຍຕัวຈາກຄວາມຮ້ອນ ອັນເປັນສາເຫດທີ່ເຮັດໃຫ້ຝາປິດທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງໜ້າດິນເສື່ອມສະພາບ. ການລ້າງ ແລະ ການບໍາຮຸງຮັກສາບໍລິເວນອ້ອມຂ້າງກາຍເປັນໄປຢ່າງມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ ເນື່ອງຈາກບໍ່ມີອຸປະກອນທີ່ຍື່ນອອກມາເຮັດໃຫ້ຕ້ອງຫຼີກເວັ້ນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຕົ້ນທຶນໃນການຈັດການສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກຫຼຸດລົງ ແລະ ປັບປຸງຮູບຮ່າງທັງໝົດຂອງສະຖານທີ່. ການອອກແບບນີ້ສາມາດປັບໃຊ້ໄດ້ກັບຄວາມເລິກທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງໂຄງສ້າງ (frame depths) ເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການໃນການຕິດຕັ້ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ຄຸນສົມບັດດ້ານການປິດຜົນ ແລະ ຄວາມສາມາດດ້ານໂຄງສ້າງຫຼຸດລົງ. ການຈັດສົ່ງຂອງລົດດີຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ເນື່ອງຈາກລົດບໍ່ຕ້ອງເຈີຍກັບຄວາມບໍ່ເລີຍກັນຂອງໜ້າດິນ ອັນເປັນສາເຫດທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງ, ການສັ່ນ, ແລະ ອາດເຮັດໃຫ້ລ້ອດເສື່ອມສະພາບ ດັ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນກັບຝາປິດທີ່ຍື່ນຂຶ້ນເທິງທຳມະດາ. ການອອກແບບຝາປິດທີ່ມີສອງຊັ້ນການປິດຜົນແບບ recessed ແລະ ຢູ່ໃນລະດັບດຽວກັນກັບໜ້າດິນ (flush design) ແມ່ນສະໜັບສະໜູນການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານການເຂົ້າເຖິງທີ່ເທົ່າທຽມກັນ (universal accessibility compliance) ໂດຍການກຳຈັດອຸປະສັກທີ່ຂັດຂວາງການຂີ່ລົດເກີບ (wheelchair) ແລະ ອຸປະກອນຊ່ວຍເຄື່ອນຍ້າຍອື່ນໆ. ຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າກັບການອອກແບບທາງດ້ານສິລະປະການ (architectural integration) ກາຍເປັນໄປຢ່າງກວ້າງຂວາງ ເນື່ອງຈາກການຕິດຕັ້ງແບບ recessed ນີ້ເຮັດໃຫ້ສາມາດເຊື່ອມເຂົ້າໄປໃນແຜນການອອກແບບທີ່ສັບຊ້ອນໄດ້ໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ເປົ້າໝາຍດ້ານຮູບຮ່າງເສື່ອມສະພາບ. ຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການຕິດຕັ້ງກາຍເປັນໄປຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍຂຶ້ນ ເນື່ອງຈາກວ່າການຈັດຕັ້ງແບບ recessed ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລະດັບທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນຂະນະການກໍ່ສ້າງ ໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ການລະບາຍນ້ຳ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການໃຊ້ງານຫຼຸດລົງ.

ວິສະວະກຳໂຄງສ້າງຂອງຝາປິດບ່ອນເຂົ້າທີ່ຖືກປິດຢ່າງແໜ້ນສອງຊັ້ນ ແລະ ມີການຕິດຕັ້ງໃນຮູບແບບເຈາະລຶກ (recessed) ນີ້ ປະກອບດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ສູງກວ່າມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳທົ່ວໄປ ໂດຍຍັງຄົງຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງໃນໄລຍະຍາວ ໃຕ້ສະພາບການໃຊ້ງານທີ່ເຂັ້ມງວດ. ການປະກອບລະຫວ່າງໂຄງສ້າງແລະຝາປິດນີ້ໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ເຊິ່ງຖືກເລືອກຢ່າງເປັນພິເສດເພື່ອໃຫ້ສາມາດຕ້ານທານທັງນ້ຳໜັກຖາວອນຈາກການຕິດຕັ້ງຄົງທີ່ ແລະ ພະລັງງານຈົນເຖິງຈາກການຈະລາຈອນທີ່ໜັກ. ລະບົບການແຈກຢາຍນ້ຳໜັກທີ່ຖືກອອກແບບເຂົ້າໄປໃນໂຄງສ້າງເຈາະລຶກນີ້ ຊ່ວຍຖ່າຍນ້ຳໜັກໄປຫາວັດສະດຸທີ່ຢູ່ເຄີ່ງຄຽງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ເພື່ອປ້ອງກັນການເກີດຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ຈຸດດຽວ ເຊິ່ງເປັນສາເຫດທີ່ເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງທົ່ວໄປເສຍຫາຍກ່ອນເວລາ. ລະບົບຝາປິດບ່ອນເຂົ້າທີ່ຖືກປິດຢ່າງແໜ້ນສອງຊັ້ນ ແລະ ມີການຕິດຕັ້ງໃນຮູບແບບເຈາະລຶກນີ້ ສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ຕາມປະເພດຕ່າງໆ ເລີ່ມຈາກການຈະລາຈອນຂອງບຸກຄົນທີ່ເບົາ ໄປຈົນເຖິງອຸປະກອນອຸດສາຫະກຳທີ່ໜັກ, ລວມທັງຍານພາຫະນະສຳລັບເຫດສຸກເສີນ, ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ, ແລະ ອຸປະກອນຂົນສົ່ງທີ່ມີຄວາມເປັນເພີ່ມເຕີມ. ການທົດສອບຄວາມຕ້ານທານການເກີດຄວາມເຫຼື່ອຍ (fatigue resistance) ແສດງໃຫ້ເຫັນເຖິງປະສິດທິຜົນທີ່ດີເລີດໃນສະພາບການທີ່ຖືກເອົາມາທົດສອບຊ້ຳໆກັນຫຼາຍຄັ້ງ ເຊິ່ງເລີຍເຖິງສະພາບການໃຊ້ງານປົກກະຕິເປັນເວລາຫຼາຍສິບປີ, ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຕະຫຼອດອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ກຳນົດ. ມາດຕະການປ້ອງກັນການກັດກິນລວມເຖິງການເຄືອບດ້ວຍວັດສະດຸພິເສດ, ການຊຸບສັງกะສີ (galvanization), ແລະ ການເລືອກວັດສະດຸທີ່ສາມາດຕ້ານທານການເສື່ອມສະພາບຈາກການສຳผັດກັບເຄມີ, ເກືອ, ແລະ ມົນລະເພື້ອທີ່ເກີດຈາກອຸດສາຫະກຳ ເຊິ່ງມັກເກີດຂຶ້ນໃນສະພາບແວດລ້ອມຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານ. ຄວາມສະຖຽນຂອງອຸນຫະພູມຍັງຄົງຮັກສາໄວ້ຢ່າງສົມ່ຳເສີມໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ, ຈາກອຸນຫະພູມຕ່ຳກວ່າຈຸດເຢືອກເຖິງອຸນຫະພູມສູງໃນການນຳໃຊ້ດ້ານອຸດສາຫະກຳ ໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງ ຫຼື ຄຸນສົມບັດໃນການປິດຢ່າງແໜ້ນເສຍຫາຍ. ຄຸນສົມບັດທີ່ຕ້ານການດັດແປງຈາກການຕີ (impact resistance) ຊ່ວຍປ້ອງກັນການເສື່ອມສະພາບຈາກເຄື່ອງມືທີ່ຕົກ, ກິດຈະກຳກໍ່ສ້າງ, ແລະ ການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ຕັ້ງໃຈຈາກຍານພາຫະນະ ເຊິ່ງມັກເປັນສາເຫດທີ່ເຮັດໃຫ້ຝາປິດເຂົ້າທີ່ທົ່ວໄປເສຍຫາຍ. ຂະບວນການຜະລິດປະກອບດ້ວຍມາດຕະການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ຢືນຢັນຄຸນສົມບັດຂອງວັດສະດຸ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງມິຕິ, ແລະ ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການປະກອບເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິຜົນທີ່ສົມ່ຳເສີມໃນທຸກໆຊຸດຂອງການຜະລິດ. ໂຄງການທົດສອບໃນສະຖານທີ່ຈິງ (field testing) ຢືນຢັນປະສິດທິຜົນໃນສະພາບການໃຊ້ງານຈິງ, ໂດຍຢືນຢັນວ່າຝາປິດບ່ອນເຂົ້າທີ່ຖືກປິດຢ່າງແໜ້ນສອງຊັ້ນ ແລະ ມີການຕິດຕັ້ງໃນຮູບແບບເຈາະລຶກນີ້ ສອດຄ່ອງ ຫຼື ສູງກວ່າຂອງຂໍ້ກຳນົດທີ່ກຳນົດໄວ້ໃນການອອກແບບ ເພື່ອຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງ. ຄວາມຕ້ອງການໃນການບໍາລຸງຮັກສາມີນ້ອຍຫຼາຍ ເນື່ອງຈາກການກໍ່ສ້າງທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ການຕິດຕັ້ງໃນຮູບແບບເຈາະລຶກທີ່ປ້ອງກັນສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນຈາກການສຶກສາໂດຍກົງ ແລະ ການສຳผັດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ການຄາດຄະເນອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ອີງໃສ່ຂໍ້ມູນຈາກການທົດສອບທີ່ເຮັດໃຫ້ໄວຂຶ້ນ (accelerated testing) ແລະ ຂໍ້ມູນຈາກການໃຊ້ງານຈິງ ບອກເຖິງໄລຍະເວລາທີ່ຕ້ອງປ່ຽນໃໝ່ທີ່ຍາວກວ່າຫຼາຍເທົ່າ ເມື່ອທຽບກັບລະບົບຝາປິດເຂົ້າທີ່ແບບດັ້ງເດີມ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດປະໂຫຍດດ້ານຕົ້ນທຶນໃນທັງວົฏຈະການ (lifecycle cost advantages) ທີ່ສຳຄັນຕໍ່ເຈົ້າຂອງ ແລະ ຜູ້ດຳເນີນງານໂຄງສ້າງພື້ນຖານ.