Zeintzuk dira estampatutako altzairu inoxidable tira aplikatuak automobilgintzan?

Altzairu galbaturiko tira zuri bat errendimendu ona duen altzairu galbatuaren material mota bat da, eta eremu askotan erabiltzen da.

​

Tiraka altzairu galbatuak, bere propietate mekaniko bikainagatik, korrosioarekiko erresistentziagatik eta formagarritasunagatik, garrantzi handia dute automobilgintzan. Eraikuntza-egituretan, osagai funtzionaletan, segurtasun-sistemetan eta barne/kanpoko apainketetan erabiltzen dira. Horrela, segurtasunari eta iraupenari buruzko eskakizunak betetzen dituzte, eta, aldi berean, arintasunean eta zehaztasunean oinarritutako ekoizte-joerarekin egokitzen dira.

I. Gorputzaren egitura eta segurtasun-osagaiak: Oinarrizko karga-eramaile eta babesa

Auto baten gorputza bere "eskeletoa" da, eta segurtasun osagaiak zuzenean lotuta daude gidarien eta bidaiarien babesarekin. Horrelako egoeretan, altzairu inoxidablez egindako tira errefinatuak betetzen dituzte "indar handia, talka-erresistentzia eta korrosioaren aurkako erresistentzia" behar nagusiak. Erabilera ohikoak hauek dira:

Gorputzaren indartze piezak

Adibidez, atalaren aurkako talka-izkinak, B-zutabe/C-zutabe indartze-plakak, txasiseko hazkailu-indartze-elementuak, etab. Pieza hauek talketan energia xurgatu behar dute eta txasiseko deformazioa murriztu. Normalean, altuko erresistentziako zakilatutako altzairu inoxidable tira (301 hotzak mekanizatutako zikortze-mota, 201/430 altuko erresistentziako seriea) erabiltzen dira. Haien trakzio-erresistentzia 500-1200 MPa artekoa izan daiteke, eta zehazki zakilatuta egon behar dute forma-egonkortasuna mantentzeko eta talketan ez hausteko. Aldi berean, altzairu inoxidagarriaren korrosioarekiko erresistentzia txasisaren eta gorputzaren arteko lotura-puntuak euriagatik eta urtze-agenteengatik oxidak egotetik babesten ditu, horrela luzatuz gorputzaren bizi-lerroa.

Segurtasun-sistemaren osagaiak

Usteldu osagaiaren multzoa Usteldu estekaren estalkiak eta erreolen sostenkariak antzeko egiturak eta instalazio zuloak lortu behar dituzte txapelduraz. Normalean, 304 txapeletako altzairu inoxidable tira erabiltzen da - haien hedapen handia ez haustea bermatzen du txapelduraz egitean, azalera amaiera bikaina (Ra≤0,8μm) osagaien arteko marruskadura murrizten du, eta korrosioarekiko erresistentzia sudor eta hautik sortutako oxigenazioa saihesten du erabilera luzean ustelduaren funtzionamendu fidagarria bermatzeko.

Airbagaren erregulagailu osagaia Airbagaren gas sortzailearen kaxa, erregulagailu mekanismoaren barra eta abarrek materialen zehaztasunari eta kontzentrazioari buruzko eskakizun oso altuak dituzte. Altzairu zurruna (adibidez, 316L, molibdenoa duena korrosioarekiko erresistentzia handitzeko) hozkairako laminatzen da, lodierako tolerantzia ±0,01 mm izateko. Presio zehatzeko matrizuekin batera, hutsune konplexuen egitura lor daiteke. Era berean, tenperatura altuaren erresistentzia ezaugarria (316L-ren lan jarraiaren tenperatura 800℃-ra arte iritsi daiteke) gas sortzailearen funtzionamenduan sortutako tenperatura altuko ingurune aldi baterakoari egokitzeko.

II. Bastidura eta indar-eskema: Tenperatura, olioa eta karga handiak jasateko gai

Autoen txasisak eta potentzia-sistemak ingurumenean (euri, harea eta itsu) jarraituak izaten dira edo motor-olioa eta hozkailua bezalako eragile korrosiboekin kontaktuan jartzen dira, eta motorraren bibrakazioak eta bidearen talkak jasateko gai izan behar dituzte. Estampatutako altzairu herdoilgaitzeko tira estuetan "korrosioarekiko erresistentzia + zorroztasun handia" dituzte, eta ezaugarri hauek oso garrantzitsuak dira egoera horietan:

Txasisaren osagai funtzionalak

Frenatzeko sistemaren osagaiak: Frenu pinzak, pastillen atzeko behealdeak, etab., frenatzean sortutako tenperatura handia (300-500℃ artekoa) eta frenu-fluidoaren korrosio kimikoa jasateko gai izan behar dute. Normalean, 430 ferritiko estampatutako altzairu herdoilgaitzeko tira erabiltzen da — haien egonkortasun tenperatura altuko hobea da austenitiko altzairu herdoilgaitzarena baino, eta kostuak 304arena baino baxuagoak dira. Estampatu ondoren, gainazala zuzenean erabil daiteke (estalkirik gehiago ez beharrezkoa) altzairu-plaka tradizionalaren estalkia askatzeak eragindako herdoilketaren aurka.

Trenbidearen hagatzea finkatzeko elementuak: Erregai-hodientzako eta hozte-hodientzako klipak eta sostenguak txertatuz lortutako "arintasun + askatasunik ez" egitura izan behar dute. Ohikoak dira 304 ultra-ahularekin egindako altzairu inoxidable tira meheak (0,15-0,3 mm-ko lodiera), haien bentzilena propietate bikaina klip konplexuen angeluak lortzeko gai da, eta haien olioa eta uretan erresistentzia hodien finkapen-elementuek eragin erosiboagatik hondatu ez daitezen bermatzen du.

Energia-sistemaren osagai laguntzaileak

Adibidez, motorraren oliontziaren plaka sendoagailua eta transmisio-kutxaren kokapen-sostengua, motorraren funtzionamenduan sortzen diren bibraketa eta oli-lurrundura jasatea eskatzen dutenak; 316L altzairu inoxidable tira txertatua hautatu da – molibdenoa duenez, motor-olioan dauden sulfuroen korrosioarekiko erresistentzia nabarmen handitzen du, eta bere trakzio-erresistentzia ≥515 MPa da, bibraketan sortutako neke-maila luzeari aurre egin diezaioke eta sostenguek deformazioa edo haustura izan ez dezaten bermatzen du.

Iii. Barnealdea eta kanpoaldea: Estetikoa, iraunkorra eta arina

Auto baten barnealdeak "estetika eta ukipena" orekatu behar ditu, bitartean kanpoaldeak eguzki-eragin, euri eta harri-joen aurka erresistitu behar du. Horrelako egoeretan, altzairu inoxidablezko tira zulatuek bereziki baliatzen dute beraien abantailak: "azalera kalitate handia, tenperatura-erresistentzia sendoa eta formazio erraza"

Barnealdeko osagai zehatzak

Txapa eta zentralaren kontrol osagaiak: txaparen barneko egiturak, kontrol zentralaren dekorazio markoak, aire konditionatua irteeretako paleak, eta abar, "pareta mehe + forma konplexua" lortu behar dute errefinaketaren bidez. Ohikoena 304 argi-gainazal handiko altzairu inoxidablea da (gainazalaren amaiera Ra≤0,2μm) edo altzairu inoxidable goitiduna - argi-gainazaleko mota barruko testura hobetzen du, bitartean goitidun motak hatz-markak eta arnaskada txikiak ezkutatzen ditu. Eraikitze sakonaren propietate bikaina (luzapena ≥40%) gainazal kurbatu konplexuak edo hutsune-egiturak sortu ahal izatea ahalbidetzen du, eta alkoholari eta garbikariei aurre egiten die (adibidez, ez dirudi trazarik kontrol zentrala garbitzen denean).

Eserlekuaren eta atariaren barneko piezak: Eserlekuaren doikuntza-mekanismoko engranaje-plaketa eta atariaren barneko panelen finkatutako klipak 201eko zakadun altzairu inoxidableaz eginda daude (304 baino merkeagoa eta 304ren sendotasuna duena). Presaketaren bidez lor daitezke zehaztasun handiko hortz-perfilek edo klip-egiturak, eta usadurarekiko erresistentzia ona dute (gainazalaren gogortasuna HV≥200), eserlekua edo ataria luzean doikuntzen edo irekitzen eta itxita egotean sortutako marruskadura jasateko gai direnak.

Kanpoko osagai lagungarriak

Leihoen eta gorputzaren mozketa piezak: Leihoaren gidari buruzko mozketa-tira hermetikoa eta gorputzaren aldeko tutuaren mozketa eguzki-erradiazioa eta euriaren korrosioa jasatea behar dute. 304 eguraldiarekiko erresistentea den estanpatutako altzairu inoxidable tira hautatu da - kromo edukia ≥18%, azaleran kromodun oxidozko pasibazio-filme egonkorra sortzeko, eguzkian eta eurian jarrita argitzea edo herrigabea ekidinez. Estanpatzerakoan, "U formako mozketa" eta "barne-biribilkatutako ertzak" bezalako sekzio zeharkako konplexuak lortu daitezke, mozketa-tirek hermetikoki jartzeko behar diren instalazio-alorrak betetzeko.

Farola osagaiak. Autoaren farolaren islatzailearen barneko braketak eta estalkiaren finkapen klipak "arintasuna + posizionamendu altuko zehaztasuna" lortu behar dute txertatuz. Ohikoak dira 304 ultra-ahulkia den herdoilgaitzeko altzairuzko tira finak (0,1-0,2 mm-ko lodiera), haien talka-lan kalitate handia dela eta (plastikozko estalkiekin laser bidez lotu daitezke) eta berotegiarekiko erresistentzia (denbora luzez piztuta egon daitekeen argi iturriaren tenperatura altua jasaten du). Horrela, braketaren deformazioak eragindako argi-desbideratzea saihesten da.

IV. Ibilgailu berriztagarrien aplikazio eszenario bereziak

Ibilgailu berriztagarrien (batez ere ibilgailu elektrikoen) garapenarekin batera, herdoilgaitzeko altzairuzko tira txertatuen aplikazio eskakizun berriak agertu dira "bateria-sistemetan eta mugikortasun elektrikoetan", eta ardatz nagusia "interferentzia elektromagnetikoarekiko erresistentzia, tentsio-altuaren erresistentzia eta korrosioaren erresistentzia" izan da:

Bateria-sistemaren osagaiak

Bateriaren kaxa indartzen duten piezak Bateriaren kaxaren estalki goikoaren markoak eta beheko ontziaren talka-barrak talketan eragindako indarra eta bateriaren funtzionamenduan sortutako tenperatura altua (40-60℃) jasatearren diseinatuta daude. 301LN ultra-motzeko karbonozko altzairu inoxidable estiratua hautatu da (karbono edukia ≤0,03%, sendotasuna areagotzeko nitrogenoa gehituta), eta bere trakzio-erresistentzia ≥1000MPa da. Gainera, soldadura-arraun ona du (bateriaren trankilamendua laser-soldaduraren bidez lortu daiteke), eta elektrolitoaren korrosioarekiko erresistentea da (bateriaren hondamenduak saihesteko)

Bateria-TAB konexio pieza Bat bateriaren fosfato litio batzuetan, TAB konexio plakak txertatu behar dira "mehe + eroankortasun handia" lortzeko. 304 kobrez osatutako altzairu inoxidable estrepe (oinarri gisa duen altzairu inoxidablean 0,05 mm-ko lodierako geruza kobrez estalita) aukeratu da - altzairu inoxibleak egiturazko sendotasuna ematen du eta kobre-geruzak eroankortasuna hobetzen du. Txertaketan, TAB formak altzairu inoxidable meheekin lor daitezke zehaztasun handiz eta bateria elektrolitoaren korrosioarekiko erresistenteak dira.

Mugikortasun elektriko sistema osagaiak

Adibidez, motorraren etxekak eta aldatzailearen osagaien xaboiak motorrak jarduten duen bitartean tenperatura altua (120℃-ra arte) eta tentsio altua (≥300V) jasateko gai izan behar dute. 316Ti estampadun altzairu inoxidable tira (grano-interkorrosiorako erresistentzia handia areagotzeko titanioa gehituta) hautatu da. Bere isolamendu propietateak altzairu arruntarena baino hobea da (ez da beharrezkoa isolamendu-estalki gehigarria). Gainera, estampaketaren bidez sortutako xaboi-egitura elektrizitate-sistema eragilearen berogailera efizientzia areagotu dezake.