ऑटोमोटिव्ह उत्पादन क्षेत्रात स्टँप केलेल्या स्टेनलेस स्टील स्ट्रिप्सची अनुप्रयोगे काय आहेत?

स्टॅम्प केलेली स्टेनलेस स्टील स्ट्रिप ही एक प्रकारची स्टेनलेस स्टील स्ट्रिप सामग्री आहे ज्यामध्ये उत्कृष्ट स्टॅम्पिंग कामगिरी आहे आणि अनेक क्षेत्रांमध्ये व्यापकपणे वापरली जाते.

​

स्टॅम्पिंग स्टेनलेस स्टील स्ट्रिप्स, ज्यांच्यामध्ये उत्कृष्ट यांत्रिक गुणधर्म, दुर्गंधीप्रतिरोधकता आणि आकार घडवण्याची क्षमता आहे, ऑटोमोटिव्ह उत्पादन क्षेत्रातील महत्त्वाच्या सामग्रीपैकी एक बनल्या आहेत. त्यांचा वापर शरीराच्या रचना, कार्यात्मक घटक, सुरक्षा प्रणाली आणि आतील/बाह्य सजावटीसारख्या अनेक मुख्य घटकांमध्ये व्यापकपणे केला जातो. त्या न केवळ वाहनांच्या सुरक्षा आणि टिकाऊपणाच्या आवश्यकतांना पूर्ण करतात, तर हलकेपणा आणि अचूकतेच्या उत्पादन प्रवृत्तींनाही अनुकूल असतात.

I. शरीराची रचना आणि सुरक्षा घटक: मुख्य भार वाहून घेणे आणि संरक्षण

एका गाडीचे बॉडी म्हणजे तिची "हाडपिंजर", आणि सुरक्षा घटक चालक आणि प्रवाशांच्या संरक्षणाशी थेट संबंधित असतात. अशा परिस्थितीत, स्टॅम्प केलेल्या स्टेनलेस स्टीलच्या स्ट्रिप्स मुख्यत्वे "उच्च ताकद, धक्का सहन करण्याची क्षमता आणि दगडीपणा प्रतिरोध" या मूलभूत गरजा पूर्ण करतात. सामान्य अर्ज खालीलप्रमाणे आहेत:

बॉडी मजबुतीकरण भाग

जसे की दरवाजा अपघात-प्रतिरोधक बीम, वाहनाच्या पिंजऱ्याचे बी-स्तंभ/सी-स्तंभ मजबूतीकरण प्लेट्स, चेसिसचे लांबट बीम मजबूतीकरण भाग, इत्यादी. अशा घटकांना धडकेदरम्यान ऊर्जा शोषून घेणे आणि वाहनाच्या पिंजऱ्याचे विकृती कमी करणे आवश्यक असते. सामान्यतः उच्च-ताकदीचे स्टॅम्प केलेले स्टेनलेस स्टील स्ट्रिप्स (उदा., 301 थंड-कार्य कठीण होणारा प्रकार, 201/430 उच्च-ताकदी मालिका) निवडले जातात. त्यांची तान्याची ताकद 500-1200 Mpa पर्यंत पोहोचू शकते आणि नेमक्या स्टॅम्पिंगनंतर ते आकार स्थिरता राखतात आणि धडकेदरम्यान तुटणे टाळतात. तसेच, स्टेनलेस स्टीलची दगडीकरण प्रतिरोधकता चेसिस आणि पिंजरा यांच्या जोडणीच्या ठिकाणांना पावसामुळे आणि बर्फ वितळवणाऱ्या एजंट्समुळे गंजण्यापासून रोखते, ज्यामुळे वाहनाच्या पिंजऱ्याचे आयुष्य वाढते.

सुरक्षा प्रणाली घटक

सीट बेल्ट असेंब्लीमध्ये सीट बेल्ट बकल आणि रोलर ब्रॅकेट सारख्या अत्यंत नेमक्या घटकांना स्टॅम्पिंगद्वारे जटिल स्नॅप-फिट संरचना आणि स्थापना छिद्रे मिळवणे आवश्यक असते. सहसा, 304 स्टॅम्प केलेल्या स्टेनलेस स्टील पट्ट्या वापरल्या जातात - उत्कृष्ट लवचिकता स्टॅम्पिंग दरम्यान फुटणे टाळते, उच्च पृष्ठभाग परिष्करण (Ra≤0.8μm) घटकांमधील घर्षण कमी करू शकते आणि दीर्घकालीन वापरादरम्यान घाम आणि धूळमुळे होणारे गंज टाळण्यासाठी दंडता प्रतिरोधकता असते, ज्यामुळे सीट बेल्टचे विश्वासार्ह लॉकिंग कार्य सुनिश्चित होते.

एअरबॅग ट्रिगर घटक एअरबॅग गॅस जनरेटरचे कवच, ट्रिगर मेकॅनिझमचे ब्रॅकेट इत्यादींना सामग्रीच्या अचूकता आणि सुसंगततेसाठी अत्यंत उच्च आवश्यकता असतात. स्टेनलेस स्टील स्ट्रिप (उदा., 316L, ज्यामध्ये दंडतेच्या प्रतिकार क्षमतेला वाढवण्यासाठी मॉलिब्डेनम असते) थंड-रोल्ड केले जाते जेणेकरून जाडीच्या सहनशीलतेचे माप ±0.01mm राहील. अचूक स्टॅम्पिंग डायजच्या संयोगाने जटिल कॅव्हिटी संरचना साध्य केल्या जाऊ शकतात. त्याचबरोबर, उच्च तापमान प्रतिरोधकतेची वैशिष्ट्य (316L चे सतत कार्यरत तापमान 800℃ पर्यंत पोहोचू शकते) गॅस जनरेटरच्या कार्यादरम्यान अचानक उच्च तापमानाच्या वातावरणाशी अनुकूल होऊ शकते.

II. चेसिस आणि पॉवरट्रेन: हवामान-प्रतिरोधक, तेल-प्रतिरोधक आणि उच्च भार सहन करण्यास सक्षम

ऑटोमोबाइल्सचे चेसिस आणि पॉवर सिस्टम नेहमीच बाह्य वातावरणांना (पाऊस, वाळू आणि कुजून) उघडे असतात किंवा इंजिन तेल आणि कूलंट सारख्या संक्षारक माध्यमांशी संपर्कात येतात आणि इंजिन कंपन आणि रस्त्यावरील धक्के सहन करण्याची गरज असते. छापील स्टेनलेस स्टील स्ट्रीपची "दगडीपणा प्रतिरोध + उच्च कठोरता" ही वैशिष्ट्ये अशा परिस्थितींमध्ये विशेषतः महत्त्वाची ठरतात:

चेसिस कार्यात्मक घटक

ब्रेकिंग सिस्टम घटक ब्रेक कॅलिपर ब्रॅकेट्स, ब्रेक पॅड बॅकप्लेट्स इत्यादी ब्रेकिंग दरम्यान उच्च तापमान (300-500℃ पर्यंत) आणि ब्रेक फ्लूइडच्या रासायनिक संक्षोभ सहन करण्यासाठी आवश्यक असतात. सामान्यतः 430 फेरिटिक छापील स्टेनलेस स्टील स्ट्रीप्स निवडले जातात - त्यांची उच्च तापमान स्थिरता ऑस्टेनिटिक स्टेनलेस स्टीलपेक्षा चांगली असते आणि 304 पेक्षा कमी खर्चिक असते. छापन्यानंतर, सतहीला थेट वापरले जाऊ शकते (अतिरिक्त कोटिंग आवश्यक नाही) पारंपारिक स्टील प्लेट कोटिंग थराच्या उतरण्यामुळे होणारे गंजणे टाळा.

शेसी पाइपलाइन फास्टनर्स: इंधन पाइप आणि कूलंट पाइपसाठीचे क्लिप आणि ब्रॅकेट्स हे स्टॅम्पिंगद्वारे "हलके + ढिले होण्यापासून सुरक्षित" असे स्ट्रक्चर मिळवण्यासाठी आवश्यक आहेत. सामान्यतः वापरल्या जाणाऱ्या 304 अत्यंत पातळ स्टॅम्प केलेल्या स्टेनलेस स्टील स्ट्रिप (ज्याची जाडी 0.15-0.3 मिमी आहे). त्यांच्या उत्कृष्ट वाकण्याच्या क्षमतेमुळे गुंतागुंतीच्या क्लिप कोनांपर्यंत पोहोचता येते, आणि त्यांची तेल आणि पाणी प्रतिरोधकता पाइपलाइन फास्टनर्स माध्यमांच्या क्षरणामुळे अयशस्वी होण्यापासून रोखते.

पॉवर सिस्टम सहाय्यक घटक

उदाहरणार्थ, इंजिन तेल पॅन रीइनफोर्सिंग प्लेट आणि ट्रान्समिशन हाऊसिंग पोझिशनिंग ब्रॅकेट, ज्यांना इंजिन ऑपरेशन दरम्यान कंपन आणि तेलात बुडवण्याचा सामना करावा लागतो, त्यासाठी 316L स्टॅम्प केलेली स्टेनलेस स्टील स्ट्रिप निवडली जाते - त्यात मॉलिब्डेनम असते, जे इंजिन तेलातील सल्फाइड्सच्या दुष्प्रभावापासून संरक्षण वाढवते, आणि त्याची ताण सहनशक्ती ≥515MPa आहे, जी कंपनामुळे निर्माण होणाऱ्या दीर्घकालीन थकव्यास प्रतिकार करू शकते आणि ब्रॅकेटचे विकृती किंवा तुटणे टाळू शकते.

Iii. आतील आणि बाह्य भाग: सौंदर्यशास्त्र, टिकाऊ आणि हलके

एका कारच्या आतील भागामध्ये "सौंदर्य आणि स्पर्श" यांचे संतुलन असणे आवश्यक आहे, तर बाह्य भागाला सूर्यप्रकाश, पाऊस आणि दगडांच्या आघातांना तोंड द्यावे लागते. अशा परिस्थितीत, स्टॅम्प केलेल्या स्टेनलेस स्टील स्ट्रिप्स मुख्यत्वे "उच्च सतही गुणवत्ता, मजबूत हवामान प्रतिरोधकता आणि सहज आकार घेण्याची क्षमता" या फायद्यांचा उपयोग करतात

आतील भागाची अचूक घटक

उपकरण पॅनेल आणि मध्यवर्ती नियंत्रण घटक: उपकरण पॅनेल ब्रॅकेट्स, मध्यवर्ती नियंत्रण पॅनेल सजावटीचे फ्रेम, एअर कंडिशनिंग आउटलेटचे ब्लेड्स इत्यादी गोष्टी स्टॅम्पिंगद्वारे "पातळ भिंत + जटिल आकार" प्राप्त करण्याची गरज असते. सामान्यतः वापरले जाणारे 304 आरशेसारखे पृष्ठभाग असलेले स्टॅम्प केलेले स्टेनलेस स्टील स्ट्रिप्स (पृष्ठभागाची पॉलिश Ra≤0.2μm) किंवा ब्रश केलेले स्टेनलेस स्टील स्ट्रिप्स - आरशेसारखे प्रकार आतील भागाची गुणवत्ता वाढवतात, तर ब्रश केलेले प्रकार बोटांचे ठसे आणि लहान खरखरीत ठिकाणे लपवू शकतात. त्याच्या उत्कृष्ट डीप ड्रॉइंग क्षमतेमुळे (लांबीकरण ≥40%) जटिल वक्र पृष्ठभाग किंवा खोलीची रचना तयार करता येते आणि ते अल्कोहोल आणि सफाई एजंट्सना प्रतिरोधक असते (उदाहरणार्थ, मध्यवर्ती नियंत्रण पॅनेल घासल्यावर कोणताही ठसा उरत नाही).

आसन आणि दरवाजा आतील भाग: आसन समायोजन यंत्रणेच्या गियर प्लेट्स आणि दरवाजाच्या आतील पॅनलचे निश्चित क्लिप 201 स्टँप केलेल्या स्टेनलेस स्टील स्ट्रिप्सपासून बनलेले आहेत (304 पेक्षा कमी खर्च आणि 304 च्या जवळची ताकद). उच्च-अचूक दात प्रोफाइल किंवा क्लिप संरचना स्टँपिंगद्वारे साध्य केल्या जातात, आणि त्यांची चांगली घर्षण प्रतिरोधकता आहे (पृष्ठभागाची कठोरता HV≥200), जी दीर्घकाळ दरवाजा समायोजित करणे किंवा उघडणे आणि बंद करण्याच्या घर्षण सहन करू शकते.

बाह्य सहाय्यक घटक

खिडकी आणि बॉडी ट्रिम भाग: खिडकी मार्गदर्शन खोलीच्या सीलिंग स्ट्रिपचा फ्रेम आणि बॉडीच्या बाजूच्या स्कर्टचे ट्रिम यांना पराबैंगनी किरण आणि पावसाच्या क्षरणाला तोंड द्यावे लागते. 304 हवामान प्रतिरोधक स्टँप केलेला स्टेनलेस स्टील स्ट्रिप निवडला जातो - ज्यामध्ये ≥18% क्रोमियम असते, जे पृष्ठभागावर स्थिर क्रोमियम ऑक्साइड पॅसिव्हेशन फिल्म तयार करू शकते, ज्यामुळे सूर्यप्रकाश आणि पावसामुळे रंग उडणे किंवा गंज येणे टाळले जाते. स्टँपिंग दरम्यान, "U-आकाराच्या खोल्या" आणि "आतील रोल केलेल्या कडा" सारख्या जटिल प्रतिकृती तयार केल्या जाऊ शकतात, जी सीलिंग स्ट्रिपच्या स्थापनेच्या आवश्यकतांसाठी योग्य असतात.

हेडलॅम्प घटक कार दिव्याच्या रिफ्लेक्टरसाठी ब्रॅकेट्स आणि दिव्याच्या कव्हरसाठी फिक्सिंग क्लिप्स दाबून घेण्याद्वारे "हलकेपणा + उच्च-अचूक स्थान निश्चित करणे" गरजेचे आहे. सामान्यतः वापरल्या जाणाऱ्या 304 अतिपिंडलेल्या पोकळ स्टेनलेस स्टील स्ट्रिप्स (0.1-0.2 मिमी जाडी) मध्ये उत्कृष्ट वेल्डिंग कार्यक्षमता आहे (लेझर वेल्डिंगद्वारे प्लास्टिक लँप कव्हर्सना बरोबर बसवता येतात) आणि उष्णता प्रतिरोधकता आहे (लांब वेळ दिवा पेटल्यानंतर निर्माण होणाऱ्या उच्च तापमानाचा सामना करू शकतात). ब्रॅकेटच्या विकृतीमुळे उद्भवणारी प्रकाशाची विचलने टाळा.

चौथे. नवीन ऊर्जा वाहनांच्या विशिष्ट वापराच्या परिस्थिती

नवीन ऊर्जा वाहनांच्या (विशेषत: इलेक्ट्रिक वाहनांच्या) विकासासह, "बॅटरी प्रणाली आणि इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह प्रणाली" मध्ये पिंडलेल्या स्टेनलेस स्टील स्ट्रिप्सच्या नवीन वापराच्या गरजा निर्माण झाल्या आहेत, ज्याचा मुख्य भर "विद्युतचुंबकीय व्यत्यय प्रतिकार, उच्च व्होल्टेज प्रतिरोधकता आणि दुष्प्रतिकार" वर आहे:

बॅटरी प्रणाली घटक

बॅटरी पॅक हाऊसिंग मजबूतीकरण भाग बॅटरी पॅकच्या वरच्या कव्हरचा फ्रेम आणि खालच्या शेलचा अपघात-प्रतिरोधक बीम यांना अपघातादरम्यान आघाताच्या शक्ती आणि बॅटरी चालू असतानाच्या उच्च तापमानाचा (40-60℃) सामना करावा लागतो. 301LN अल्ट्रा-लो कार्बन स्टँपड स्टेनलेस स्टील स्ट्रिप (कार्बन सामग्री ≤0.03%, बळ वाढवण्यासाठी नायट्रोजन मिसळलेले) निवडले जाते, आणि त्याची ताण सहनशक्ती ≥1000MPa आहे. यामध्ये उत्कृष्ट वेल्डिंग कार्यक्षमता देखील आहे (लेझर वेल्डिंगद्वारे बॅटरी पॅक मुहर लावता येते), आणि इलेक्ट्रोलाइट द्रवपदार्थाच्या संक्षोभास प्रतिरोधक आहे (बॅटरीच्या गळतीमुळे घटकांचे नुकसान टाळण्यासाठी).

काही लिथियम आयर्न फॉस्फेट बॅटरींसाठी, TAB कनेक्शन प्लेट्स "अल्ट्रा-थिन + उच्च वाहकता" साध्य करण्यासाठी स्टँप करणे आवश्यक असते. 304 तांब्याच्या संयुगाचे स्टँप केलेले स्टेनलेस स्टील स्ट्रिप्स (स्टेनलेस स्टील बेस सामग्रीच्या पृष्ठभागावर 0.05 मिमी जाड तांब्याची थर असलेले) निवडले जातात - स्टेनलेस स्टील संरचनात्मक बळ प्रदान करते आणि तांब्याचा थर वाहकता वाढवतो. स्टँपिंग दरम्यान, उच्च-अचूकतेच्या TAB आकार साध्य केले जाऊ शकतात आणि बॅटरी इलेक्ट्रोलाइटद्वारे दगडीकरणास प्रतिरोधक असतात.

इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह सिस्टम घटक

उदाहरणार्थ, मोटरच्या आवरणाच्या हीट सिंक आणि इन्व्हर्टरच्या शेल ब्रॅकेट्स यांना मोटर चालू असताना उच्च तापमान (120℃ पर्यंत) आणि उच्च व्होल्टेज (≥300V) सहन करण्याची आवश्यकता असते. उच्च तापमानाविरुद्ध दाणेदार दुष्कृतीच्या प्रतिकारशक्ती वाढवण्यासाठी टायटॅनियम जोडलेले 316Ti स्टॅम्प केलेले स्टेनलेस स्टील स्ट्रिप्स निवडले जातात. त्यांची इन्सुलेशन क्षमता सामान्य इस्पाताच्या तुलनेत उत्तम असते (अतिरिक्त इन्सुलेशन कोटिंग आवश्यक नाही). तसेच, स्टॅम्पिंगद्वारे तयार केलेली हीट सिंक रचना इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह प्रणालीची उष्णता विकिरण क्षमता वाढवू शकते.