অটোমোটিভ উৎপাদন ক্ষেত্রে স্ট্যাম্পড স্টেইনলেস স্টিলের স্ট্রিপগুলির প্রয়োগ কী কী?

স্ট্যাম্পড স্টেইনলেস স্টিল স্ট্রিপ হল এক ধরনের স্টেইনলেস স্টিল স্ট্রিপ উপাদান যা চমৎকার স্ট্যাম্পিং কর্মক্ষমতা নিয়ে আসে এবং অনেক ক্ষেত্রে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।

​

স্ট্যাম্পিং স্টেইনলেস স্টিল স্ট্রিপগুলি তাদের চমৎকার যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য, ক্ষয়রোধী ক্ষমতা এবং আকৃতি গঠনের সামর্থ্যের জন্য অটোমোবাইল উত্পাদন ক্ষেত্রে একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান হিসাবে পরিচিত। শরীরের গঠন, কার্যকরী উপাদান, নিরাপত্তা ব্যবস্থা এবং অভ্যন্তর/বাহ্যিক সজ্জা সহ এর একাধিক মূল ধারায় এদের ব্যাপক ব্যবহার রয়েছে। এটি নিরাপত্তা এবং স্থায়িত্বের জন্য গাড়ির প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে এবং হালকা ওজন এবং নির্ভুলতার উপর ভিত্তি করে উত্পাদন প্রবণতার সঙ্গে খাপ খায়।

I. শরীরের গঠন এবং নিরাপত্তা উপাদান: মূল লোড-বহন এবং সুরক্ষা

একটি গাড়ির দেহই হলো এর "কঙ্কাল", এবং নিরাপত্তা উপাদানগুলি চালক ও যাত্রীদের সুরক্ষার সঙ্গে সরাসরি সম্পর্কিত। এমন পরিস্থিতিতে, স্ট্যাম্প করা স্টেইনলেস স্টিলের ফিতাগুলি মূলত "উচ্চ শক্তি, আঘাত প্রতিরোধ এবং ক্ষয় প্রতিরোধ"-এর মতো মূল প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। সাধারণ প্রয়োগগুলির মধ্যে রয়েছে:

দেহের শক্তিবৃদ্ধির অংশ

যেমন দরজার অ্যান্টি-কলিশন বীম, গাড়ির বডির B-পিলার/ C-পিলার রেইনফোর্সিং প্লেট, চ্যাসিসের লংগিটিউডিনাল বীম রেইনফোর্সিং অংশ ইত্যাদি। এমন উপাদানগুলির ধাক্কা সহ্য করার সময় শক্তি শোষণ করে গাড়ির বডির বিকৃতি কমানোর প্রয়োজন হয়। সাধারণত উচ্চ-শক্তির স্ট্যাম্পড স্টেইনলেস স্টিল স্ট্রিপ (যেমন 301 কোল্ড-ওয়ার্কড হার্ডেনিং টাইপ, 201/430 উচ্চ-শক্তির সিরিজ) ব্যবহার করা হয়। এদের টেনসাইল শক্তি 500-1200 MPa পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে এবং নির্ভুলভাবে স্ট্যাম্প করার পরে আকৃতির স্থিতিশীলতা বজায় রাখা যায় এবং ধাক্কার সময় ভাঙন এড়ানো যায়। এছাড়াও, স্টেইনলেস স্টিলের ক্ষয় প্রতিরোধ ক্ষমতা চ্যাসিস ও বডির সংযোগস্থলগুলিকে বৃষ্টি এবং বরফ গলানোর রাসায়নিকের কারণে মরিচা ধরা থেকে রক্ষা করে, ফলে গাড়ির বডির আয়ু বৃদ্ধি পায়।

নিরাপত্তা ব্যবস্থার উপাদান

সিট বেল্ট অ্যাসেম্বলি। সিট বেল্ট বাকল এবং রোলার ব্র্যাকেটের মতো নির্ভুল উপাদানগুলি স্ট্যাম্পিংয়ের মাধ্যমে জটিল স্ন্যাপ-ফিট কাঠামো এবং ইনস্টলেশন ছিদ্র তৈরি করতে হয়। সাধারণত, 304 স্ট্যাম্পড স্টেইনলেস স্টিলের স্ট্রিপ ব্যবহার করা হয় - এর চমৎকার নমনীয়তা স্ট্যাম্পিংয়ের সময় ফাটল রোধ করে, উচ্চ পৃষ্ঠতলের মান (Ra≤0.8μm) উপাদানগুলির মধ্যে ঘর্ষণ কমাতে পারে এবং ক্ষয়রোধী গুণাবলী দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারের সময় ঘাম এবং ধুলোর কারণে মরিচা ধরা রোধ করে, যা সিট বেল্টের নির্ভরযোগ্য লকিং ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করে।

এয়ারব্যাগ ট্রিগার উপাদান: এয়ারব্যাগ গ্যাস জেনারেটরের ক্যাসিং, ট্রিগার মেকানিজমের ব্র্যাকেট ইত্যাদির জন্য উপাদানের নির্ভুলতা এবং সামঞ্জস্যের প্রতি অত্যন্ত কঠোর প্রয়োজনীয়তা রয়েছে। উচ্চ-নির্ভুলতা নিশ্চিত করতে স্টেইনলেস স্টিলের পাত (যেমন 316L, যাতে মলিবডেনাম থাকে যা ক্ষয়রোধী ক্ষমতা বৃদ্ধি করে) শীতল-হাঁটানো হয় যাতে পুরুত্বের সহনশীলতা ±0.01mm হয়। নির্ভুল স্ট্যাম্পিং ডাইয়ের সংমিশ্রণে জটিল গহ্বর গঠন অর্জন করা যায়। একই সঙ্গে, উচ্চ তাপমাত্রা সহনশীলতার বৈশিষ্ট্য (316L এর অবিরত কাজের তাপমাত্রা 800℃ পর্যন্ত হতে পারে) গ্যাস জেনারেটরের ক্রিয়াকলাপের সময় ঘটিত তাৎক্ষণিক উচ্চ তাপমাত্রার পরিবেশের সঙ্গে খাপ খাইয়ে নিতে পারে।

Ii. চ্যাসিস এবং পাওয়ারট্রেন: আবহাওয়া-প্রতিরোধী, তেল-প্রতিরোধী এবং উচ্চ ভার সহ্য করতে সক্ষম

অটোমোবাইলের চ্যাসিস এবং পাওয়ার সিস্টেম ক্রমাগত বাইরের পরিবেশ (বৃষ্টি, বালু এবং কাদা) বা ইঞ্জিন তেল এবং কুল্যান্টের মতো ক্ষয়কারী মাধ্যমের সংস্পর্শে আসে এবং ইঞ্জিনের কম্পন এবং রাস্তার আঘাত সহ্য করতে হয়। এমন পরিস্থিতিতে স্ট্যাম্প করা স্টেইনলেস স্টিলের ফিতার "ক্ষয় প্রতিরোধ + উচ্চ দৃঢ়তা" বৈশিষ্ট্যগুলি বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ:

চ্যাসিস কার্যকরী উপাদান

ব্রেকিং সিস্টেমের উপাদান ব্রেক ক্যালিপার ব্র্যাকেট, ব্রেক প্যাড ব্যাকপ্লেট ইত্যাদি ব্রেকিং চলাকালীন উচ্চ তাপমাত্রা (৩০০-৫০০℃ পর্যন্ত) এবং ব্রেক ফ্লুইডের রাসায়নিক ক্ষয় সহ্য করতে হয়। সাধারণত 430 ফেরিটিক স্ট্যাম্প করা স্টেইনলেস স্টিলের ফিতা নির্বাচন করা হয় - অস্টেনিটিক স্টেইনলেস স্টিলের তুলনায় এর উচ্চ তাপমাত্রার স্থিতিশীলতা ভালো এবং 304 এর তুলনায় খরচ কম। স্ট্যাম্প করার পর, পৃষ্ঠটি সরাসরি ব্যবহার করা যেতে পারে (অতিরিক্ত কোটিংয়ের প্রয়োজন হয় না), যা পারম্পারিক স্টিল প্লেটের কোটিং স্তর খসে যাওয়ার ফলে হওয়া মরিচা এড়াতে সাহায্য করে।

শ্যাসিস পাইপলাইন ফাস্টেনার: জ্বালানি ও কুল্যান্ট পাইপের জন্য ক্লিপ এবং ব্র্যাকেটগুলিকে স্ট্যাম্পিংয়ের মাধ্যমে "হালকা + আলগা-প্রতিরোধী" গঠন অর্জন করতে হবে। সাধারণত 304 অতি-পাতলা স্ট্যাম্পড স্টেইনলেস স্টিল স্ট্রিপ (0.15-0.3মিমি পুরু) ব্যবহৃত হয়। এর চমৎকার বাঁকানোর ক্ষমতার কারণে জটিল ক্লিপ কোণ তৈরি করা যায়, এবং তেল ও জল প্রতিরোধের ক্ষমতার কারণে মাধ্যমের ক্ষয়কারী প্রভাবে পাইপলাইন ফাস্টেনারগুলি ব্যর্থ হওয়া রোধ করা যায়।

পাওয়ার সিস্টেম সহায়ক উপাদান

যেমন ইঞ্জিন অয়েল প্যান রেখাঙ্কিত প্লেট এবং ট্রান্সমিশন হাউজিং পজিশনিং ব্র্যাকেট, যা ইঞ্জিন চলাকালীন কম্পন এবং তেলে ডুবে থাকা সহ্য করতে হয়, এর জন্য 316L স্ট্যাম্পড স্টেইনলেস স্টিল স্ট্রিপ নির্বাচন করা হয় - এতে মলিবডেনাম থাকে, যা ইঞ্জিন তেলে থাকা সালফাইডের বিরুদ্ধে ক্ষয় প্রতিরোধ ক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করে, এবং এর টান প্রতিরোধ ক্ষমতা ≥515MPa, যা কম্পনের কারণে ঘটা দীর্ঘমেয়াদী ক্লান্তি চাপ প্রতিরোধ করতে পারে এবং ব্র্যাকেটের বিকৃতি বা ভাঙন রোধ করে।

Iii. অভ্যন্তর এবং বহিরঙ্গন: সৌন্দর্য, টেকসই এবং হালকা

একটি গাড়ির অভ্যন্তরীণ অংশের জন্য "দৃষ্টিনন্দনতা এবং স্পর্শের অনুভূতি"-এর মধ্যে ভারসাম্য বজায় রাখা প্রয়োজন, আবার বহিরঙ্গনের ক্ষেত্রে সূর্যের আলো, বৃষ্টি এবং পাথরের আঘাত সহ্য করার ক্ষমতা থাকা প্রয়োজন। এমন পরিস্থিতিতে, স্ট্যাম্পড স্টেইনলেস স্টিলের ফিতাগুলি মূলত তাদের "উচ্চ পৃষ্ঠের গুণগত মান, শক্তিশালী আবহাওয়া প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং সহজে আকৃতি দেওয়ার সুবিধা"-এর উপর নির্ভর করে।

অভ্যন্তরীণ নির্ভুলতাসম্পন্ন উপাদান

যন্ত্র প্যানেল এবং কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ উপাদান: যন্ত্র প্যানেল ব্র্যাকেট, কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ প্যানেলের সজ্জা ফ্রেম, এসি আউটলেটের ব্লেড ইত্যাদি 'পাতলা প্রাচীর + জটিল আকৃতি' স্ট্যাম্পিং-এর মাধ্যমে অর্জন করতে হয়। সাধারণত 304 মিরর ফিনিশ করা স্ট্যাম্পড স্টেইনলেস স্টিল স্ট্রিপ (পৃষ্ঠের মান Ra≤0.2μm) বা ব্রাশ করা স্টেইনলেস স্টিল স্ট্রিপ ব্যবহৃত হয়—মিরর ফিনিশ ধরনটি অভ্যন্তরের গুণগত মান বাড়ায়, আবার ব্রাশ করা ধরনটি আঙুলের ছাপ এবং ক্ষুদ্র আঁচড় লুকাতে পারে। এর চমৎকার ডিপ ড্রয়িং ক্ষমতা (প্রসারণ ≥40%) জটিল বক্রতল বা খোলা গঠন তৈরি করতে সাহায্য করে এবং এটি অ্যালকোহল ও পরিষ্কারক পদার্থের প্রতি প্রতিরোধী (উদাহরণস্বরূপ, কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ প্যানেল মুছলে কোনও দাগ থাকে না)।

সিট এবং দরজার অভ্যন্তরীণ অংশ: সিট সমন্বয় ব্যবস্থার গিয়ার প্লেট এবং দরজার অভ্যন্তরীণ প্যানেলের স্থির ক্লিপগুলি 201 স্ট্যাম্পড স্টেইনলেস স্টিল স্ট্রিপ দিয়ে তৈরি (যার খরচ 304 এর চেয়ে কম এবং শক্তি 304 এর কাছাকাছি)। স্ট্যাম্পিং-এর মাধ্যমে উচ্চ-নির্ভুলতার দাঁতের প্রোফাইল বা ক্লিপ কাঠামো অর্জন করা হয়, এবং এগুলির ভালো ঘর্ষণ প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে (পৃষ্ঠের কঠোরতা HV≥200), যা দীর্ঘমেয়াদী দরজা সমন্বয় বা খোলা ও বন্ধ করার ঘর্ষণ সহ্য করতে পারে।

বাহ্যিক সহায়ক উপাদান

উইন্ডো এবং বডি ট্রিম অংশ: উইন্ডো গাইড খাঁজের সীলিং স্ট্রিপের ফ্রেম এবং বডির পাশের স্কার্ট ট্রিমকে আলট্রাভায়োলেট রেডিয়েশন এবং বৃষ্টির ক্ষয়কারী প্রভাব সহ্য করতে হয়। 304 আবহাওয়া-প্রতিরোধী স্ট্যাম্পড স্টেইনলেস স্টিলের স্ট্রিপ নির্বাচন করা হয়েছে - যাতে ≥18% ক্রোমিয়াম থাকে, যা পৃষ্ঠে স্থিতিশীল ক্রোমিয়াম অক্সাইড প্যাসিভেশন ফিল্ম গঠন করে এবং সূর্যের আলো ও বৃষ্টির কারণে রঙ ফ্যাকাশে হওয়া বা মরিচা ধরা রোধ করে। স্ট্যাম্পিং প্রক্রিয়ায় "U-আকৃতির খাঁজ" এবং "অভ্যন্তরীণ গোটা কিনারা" এর মতো জটিল ক্রস-সেকশন তৈরি করা যায়, যা সীলিং স্ট্রিপের ইনস্টলেশনের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।

হেডল্যাম্প উপাদানগুলি কার ল্যাম্প রিফ্লেক্টরের জন্য ব্র্যাকেট এবং ল্যাম্প কভারের জন্য ফিক্সিং ক্লিপগুলি স্ট্যাম্পিংয়ের মাধ্যমে "হালকা + উচ্চ-নির্ভুলতা অবস্থান" অর্জন করতে হবে। সাধারণত 304 অতি-পাতলা স্ট্যাম্পড স্টেইনলেস স্টিল স্ট্রিপ (0.1-0.2 মিমি পুরু) ব্যবহার করা হয়, যার দুর্দান্ত ওয়েল্ডিং কর্মক্ষমতা রয়েছে (লেজার ওয়েল্ডিংয়ের মাধ্যমে প্লাস্টিকের ল্যাম্প কভারের সাথে স্থির করা যায়) এবং তাপ প্রতিরোধের ক্ষমতা রয়েছে (দীর্ঘ সময় ধরে গাড়ির ল্যাম্প জ্বলার সময় উচ্চ তাপমাত্রা সহ্য করতে পারে)। ব্র্যাকেটের বিকৃতির কারণে আলোর বিচ্যুতি এড়ানো প্রয়োজন।

Iv. নিউ এনার্জি ভেহিকলের অনন্য অ্যাপ্লিকেশন সিনারিও

নিউ এনার্জি ভেহিকলের (বিশেষ করে ইলেকট্রিক ভেহিকল) উন্নয়নের সাথে, "ব্যাটারি সিস্টেম এবং ইলেকট্রিক ড্রাইভ সিস্টেম"-এ স্ট্যাম্পড স্টেইনলেস স্টিল স্ট্রিপের নতুন অ্যাপ্লিকেশন চাহিদা দেখা দিয়েছে, যার মূল ফোকাস হল "অ্যান্টি-ইলেকট্রোম্যাগনেটিক ইন্টারফেরেন্স, উচ্চ ভোল্টেজ প্রতিরোধ এবং ক্ষয় প্রতিরোধ":

ব্যাটারি সিস্টেম উপাদান

ব্যাটারি প্যাকের আবরণ শক্তিশালীকরণের অংশগুলি। ব্যাটারি প্যাকের উপরের ঢাকনার ফ্রেম এবং নিচের খোলের সংঘর্ষ-প্রতিরোধী বীমটি সংঘর্ষের সময় আঘাতের বল এবং ব্যাটারি চালানোর সময় উচ্চ তাপমাত্রা (40-60℃) সহ্য করতে পারে। 301LN অতি-নিম্ন কার্বনযুক্ত স্ট্যাম্পড স্টেইনলেস স্টিল স্ট্রিপ (কার্বন সামগ্রী ≤0.03%, শক্তি বৃদ্ধির জন্য নাইট্রোজেন যুক্ত করা হয়েছে) নির্বাচন করা হয়েছে, এবং এর টান সাহ সামর্থ্য ≥1000MPa। এটির আরও দুর্দান্ত ওয়েল্ডিং কর্মক্ষমতা রয়েছে (লেজার ওয়েল্ডিংয়ের মাধ্যমে ব্যাটারি প্যাকের সীল করা যায়), এবং এটি ইলেক্ট্রোলাইট ক্ষয়ের বিরুদ্ধে প্রতিরোধী (ব্যাটারি ফুটে যাওয়ার কারণে উপাদানের ক্ষতি এড়ানো যায়)।

কিছু লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারির জন্য ব্যাটারি ট্যাব সংযোগকারী অংশ, ট্যাব সংযোগ প্লেটগুলিকে "অতি-পাতলা + উচ্চ পরিবাহিতা" অর্জনের জন্য স্ট্যাম্প করা দরকার। 304 তামা সংমিশ্রিত স্টেইনলেস স্টিলের স্ট্রিপ (যার উপরে 0.05mm পুরু তামার স্তর লেপা থাকে স্টেইনলেস স্টিলের ভিত্তি উপাদানের উপর) বেছে নেওয়া হয় - স্টেইনলেস স্টিল কাঠামোগত শক্তি প্রদান করে এবং তামার স্তর পরিবাহিতা বৃদ্ধি করে। স্ট্যাম্পিং প্রক্রিয়ায় উচ্চ-নির্ভুলতার ট্যাব আকৃতি পাওয়া যায় এবং ব্যাটারি ইলেক্ট্রোলাইট দ্বারা ক্ষয় প্রতিরোধ করে।

বৈদ্যুতিক চালিত সিস্টেমের উপাদান

উদাহরণস্বরূপ, মোটর চালনার সময় মোটর হাউজিং-এর তাপ নিরোধক এবং ইনভার্টারের শেল ব্র্যাকেটগুলিকে উচ্চ তাপমাত্রা (১২০℃ পর্যন্ত) এবং উচ্চ ভোল্টেজ (≥৩০০V)-এর মোকাবিলা করতে হয়। 316Ti স্ট্যাম্পড স্টেইনলেস স্টিলের ফিতা (দানাদানি ক্ষয়ের বিরুদ্ধে উচ্চ তাপমাত্রা প্রতিরোধকতা বৃদ্ধির জন্য টাইটানিয়াম যুক্ত করা হয়েছে) নির্বাচন করা হয়। সাধারণ ইস্পাতের তুলনায় এদের অন্তরণ ক্ষমতা উৎকৃষ্ট (অতিরিক্ত অন্তরণ আবরণের প্রয়োজন হয় না)। এছাড়াও, স্ট্যাম্পিং পদ্ধতিতে গঠিত তাপ নিরোধক কাঠামো তড়িৎ চালন ব্যবস্থার তাপ বিকিরণ দক্ষতা বৃদ্ধি করতে পারে।